Ter um avião custa caro, mas ter um avião Teco Teco pode caber no seu orçamento

Avião Teco Teco no dicionário quer dizer "Avião pequeno e monomotor, para treino de pilotos ou para percursos curtos". O modelo tem história curiosas, como em 1987, quando um jovem alemão com poucas horas de voo desafiou as defesas soviéticas e pousou um pequeno Cessna em plena Praça Vermelha, em Moscou.

Abaixo, saiba mais sobre o avião Teco Teco e por que ele pode caber no seu orçamento.

Avião Teco Teco

O dia era 13 de maio de 1987, quando o alemão Mathias Rust, então com 19 anos e apenas 50 horas de voo, invadiu os céus da antiga União Soviética, desafiando todo um aparato de defesa anti-aérea e os temidos caças supersônicos do bloco comunista. Dentro de um avião teco teco ( o pequeno Cessna 172 Skyhawk.Rust), ele decolou de Uetersen, cidade próxima a Hamburgo e de sua cidade natal, Wedel, na então Alemanha Ocidental a bordo do Cessna 172, matrícula D-ECJB, que havia alugado para sua viagem e que depois se tornaria uma aventura. Essa é só uma das diversas histórias envolvendo um avião teco teco.

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E você sabia que ter um avião pode não custar tão caro assim? As aeronaves de pequeno porte custam bem menos que alguns modelos de carros de luxo ou até de um carro popular. Existem versões de aviões a partir de R$ 55 mil (usados, claro), com opções com mais de 50 anos. Na aviação, a idade de uma aeronave não é contada apenas pelo ano de fabricação, mas, principalmente, pela quantidade de horas voadas.

Quanto custar ter um avião teco teco?

Para modelos mais novos, há opções de aviões experimentais, categoria reconhecida pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e que pode ter diferentes propósitos: desporto, meio de transporte particular, ferramenta de treinamento de pilotagem, entre outros.

Porém, a diferença é que esses modelos não são produzidos por um grande fabricante e não precisam seguir nenhum requisito de homologação, devendo possuir apenas o Certificado de Aeronavegabilidade e estão sujeitos a registro, além de serem submetidos a uma avaliação para verificação do atendimento de normas técnicas internacionais. 

Veja valores de algumas aeronaves mais em conta:

• Aerobravo Bravo 700 - Preço: R$ 95 mil (ano 2000) a R$ 180 mil (ano 2007);

• Hi-Max - Preço: R$ 55 mil (ano 2012);

• Inpaer Conquest 180 - Preço: R$ 85 mil (ano 2006) a R$ 300 mil (novo);

• Piper Cherokee (PA-28) - Preço: R$ 160 mil (ano 1970) a R$ 400 mil (ano 1981);

• Cessna 172 - Preço: R$ 180 mil (ano 1961) a R$ 1,7 milhão (novo).

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